Voit olla varma, että ostat NERESin puolisuunnikkaan muotoisen kierrevalon tehtaaltamme. Tehtaamme valmistama vierintäpyörä on valmistettu korkealaatuisesta Japanista tuodusta kylmämuottiteräksestä, yleensä DC53, SLD, SKD 11 ja muista materiaaleista, kaikki materiaalit on valmistettu tyhjiö uunin lämpökäsittely, ja sitten alkuperäinen tuotu sveitsiläinen Lessenhower kierre hionta hiominen käsittelyyn. Rullapyörän käyttöiän ja materiaalin valinnan, käsittelylaitteiden, hammastekniikan, lämpökäsittelyprosessin välinen suhde on loistava, lämpökäsittelyprosessi on erityisen tärkeä, joten teen japanilaisen tuotemerkin tyhjiöuunin lämpökäsittelyn, jonka tekninen henkilökunta suorittaa jälleen vakavasti. jokainen pieni lenkki, joten vierivän pyörän käyttöikä on parantunut huomattavasti.
Voit olla varma, että ostat NERES Trapets Thread Rolling Die tehtaalta, ja tarjoamme sinulle parhaan myynnin jälkeisen palvelun ja oikea-aikaisen toimituksen. Tehtaamme valmistama vierintäpyörä on valmistettu korkealaatuisesta Japanista tuodusta kylmämuottiteräksestä, yleensä DC53, SLD, SKD 11 ja muista materiaaleista, kaikki materiaalit on valmistettu tyhjiöuunin lämpökäsittelystä ja sitten alkuperäisestä tuodusta sveitsiläisestä Lessenhower-kierrehiontaan. käsittelyä. Rullapyörän käyttöikä ja materiaalin valinta, käsittelylaitteet, hammastekniikka, lämpökäsittely proCessillä on hyvä suhde, lämpökäsittelyprosessi on erityisen tärkeä, joten teen tehtaan japanilaiseen tuotemerkkiin tyhjiöuunin lämpökäsittelyyn, jälleen tekninen henkilökunta suorittaa vakavasti jokaisen pienen linkin, mikä tekee rullaavan pyörän käyttöiästä parantunut huomattavasti.
1) Materiaalin valinta: Ensinnäkin tulee valita kylmämuotti, jolla on hyvä suorituskyky. Yrityksemme suosittelemalla materiaalilla DC53 / SKD 11 / SLD on hyvä sitkeys ja kulutuskestävyys. Tyhjölämpökäsittelyn jälkeen kovuus voi saavuttaa HRC 58-63 astetta tyhjiölämpökäsittelyn jälkeen. Teemme vastaavan lämpökäsittelykovuuden eri työkappalemateriaaleille.
2) vierintäpyörärakenteen muoto, yleisesti käytetyt rullakoneen karat ovat: 25.4,20,40,50.5,54,70,70,75,80,85,110 ja jokin erityinen halkaisijakara, rullapyörän halkaisija-alue määräytyy telakoneen koko, määritä kierrepää, paksuus voi perustua kierteen pituuden osiin yksipuoliseen, kahdenväliseen, läpivalssaukseen (string roll, roll).
3) Vierintäpyörän hammaslääketieteellinen suunnittelu, yrityksemme voi mukauttaa, kuten: yleinen terävä hammas (M, UNC, UNF, BSW), puolisuunnikkaan muotoinen hammas (TW, TM, TR), kuularuuvi, helmihammas, matohammas (ACME) , aviation MJ, UNJF, PS (NPT, NPS), neula, auton hammas (SM Tooth), polkupyörän hampaat (BC), rullahampaat, suorat hampaat, kiinteät hampaat, kiinteät hampaat, kierreavaimet ja kaltevat vaihteet, ja suunniteltu ja valmistettu näytteen mukaan. Voidaan toimittaa vieraan mukaan halkaisijan, aukon, paksuuden, avainpaikan mukaan. Tervetuloa asiakkaat kartalla, jotta näyte järjestyksessä!